Үнемі дамып келе жатқан автомобиль секторында жеңіл пластмассалар ойынды өзгертетін құралға айналды. Салмақ пен беріктіктің жоғары арақатынасын, дизайн икемділігін және үнемділігін ұсына отырып, жеңіл пластмассалар саланың отын үнемдеу, шығарындыларды азайту және тұрақтылық жөніндегі өзекті талаптарын шешуде маңызды. Дегенмен, бұл материалдар көптеген артықшылықтарға ие болғанымен, оларда белгілі бір қиындықтар бар. Бұл мақалада біз автомобиль өнеркәсібінде жеңіл пластмассаларды пайдаланудағы жалпы ауыртпалықтарды зерттейміз және өнімділікті арттыратын және өндіріс шығындарын азайтатын практикалық шешімдерді ұсынамыз.
Жеңіл пластмассалар дегеніміз не?
Жеңіл пластмассалар тығыздығы 0,8–1,5 г/см³ аралығындағы полиэтилен (ПЭ), полипропилен (PP), полистирол (PS), акрилонитрил бутадиен стиролы (ABS), поликарбонат (PC) және полибутилентерефталат (PBT) сияқты төмен тығыздықтағы полимерлер болып табылады. Металдардан (мысалы, болат: ~7,8 г/см³) айырмашылығы, бұл пластмассалар маңызды механикалық немесе термиялық қасиеттерді жоғалтпай салмақты азайтады. Көбіктелген пластмассалар (мысалы, кеңейтілген полистирол, EPS) және термопластикалық композиттер сияқты кеңейтілген опциялар құрылымдық тұтастықты сақтай отырып, тығыздықты одан әрі төмендетеді, бұл оларды автомобильде пайдалану үшін өте қолайлы етеді.
Жеңіл пластмассаларды автомобиль өнеркәсібінде қолдану
Жеңіл пластиктер заманауи автомобиль дизайнының ажырамас бөлігі болып табылады, бұл өндірушілерге өнімділік, тиімділік және тұрақтылық мақсаттарына жетуге мүмкіндік береді. Негізгі қолданбаларға мыналар жатады:
1. Автокөліктің ішкі бөліктері:
Материалдар: PP, ABS, ДК.
Қолданылуы: Бақылау тақталары, есік панельдері, орындық бөлшектері.
Артықшылықтары: жеңіл, берік және эстетика мен жайлылық үшін теңшеуге болады.
2. Автокөліктің сыртқы бөлшектері:
Материалдар: PP, PBT, PC/PBT қоспалары.
Қолданылуы: Бамперлер, торлар, айна корпустары.
Артықшылықтары: Соққыға төзімділік, ауа райына төзімділік және жеңіл көлік салмағы.
3. Астындағы құрамдас бөліктер:
Материалдар: PBT, полиамид (нейлон), PEEK.
Қолданылуы: Қозғалтқыш қақпақтары, ауа сорғыш коллекторлар және қосқыштар.
Артықшылықтары: Ыстыққа төзімділік, химиялық тұрақтылық және өлшемдік дәлдік.
4. Құрылымдық құрамдас бөліктер:
Материалдар: шыны немесе көміртекті талшықпен күшейтілген PP немесе PA.
Қолданылуы: шасси арматурасы, электр көліктеріне арналған аккумуляторлық науалар (EV).
Артықшылықтары: жоғары беріктік пен салмақ қатынасы, коррозияға төзімділік.
5. Оқшаулау және жастықтау:
Материалдар: PU көбіктері, EPS.
Қолданылуы: орындық жастықтары, дыбыс оқшаулағыш панельдер.
Артықшылықтары: Ультра жеңіл, энергияны тамаша сіңіру.
Электр көліктерінде жеңіл пластмассалар өте маңызды, өйткені олар ауыр аккумуляторлық жинақтардың салмағын өтеп, қозғалыс ауқымын ұзартады. Мысалы, PP негізіндегі батарея корпустары мен ДК шынылары қауіпсіздік стандарттарын сақтай отырып, салмақты азайтады.
Автокөлік қолданудағы жеңіл пластмассаларға арналған жалпы қиындықтар мен шешімдер
Жанармай тиімділігі, шығарындыларды азайту, дизайн икемділігі, үнемділік және қайта өңдеу сияқты артықшылықтарына қарамастан, жеңіл пластмассалар автомобильді қолдануда қиындықтарға тап болады. Төменде жалпы мәселелер мен практикалық шешімдер берілген.
1 тапсырма:Автокөлік пластиктеріндегі сызаттар мен тозуға сезімталдық
Мәселе: Полипропилен (PP) және акрилонитрил бутадиен стироны (ABS) сияқты жеңіл пластмассалардың беттері, әдетте, бақылау тақталары мен есік панельдері сияқты автомобиль компоненттерінде қолданылады, уақыт өте келе сызаттар мен сызаттарға ұшырайды. Бұл беттік кемшіліктер эстетикалық тартымдылыққа әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар қосымша техникалық қызмет көрсету мен жөндеуді қажет ететін бөлшектердің ұзақ мерзімді беріктігін төмендетуі мүмкін.
Шешімдер:
Бұл мәселені шешу үшін силикон негізіндегі пластикалық қоспалар немесе PTFE сияқты қоспаларды пластикалық құрамға қосу беттің беріктігін айтарлықтай жақсартады. Осы қоспалардың 0,5-2% қосу арқылы беттік үйкеліс азаяды, бұл материалды сызаттар мен сызаттарға бейімді етеді.
Chengdu Silike Technology Co., Ltd. компаниясында біз маманданамызсиликон негізіндегі пластикалық қоспаларавтомобиль қолданбаларында қолданылатын термопластика және инженерлік пластиктердің қасиеттерін жақсартуға арналған. Силикон мен полимерлерді біріктірудегі 20 жылдан астам тәжірибесі бар SILIKE компаниясы жоғары өнімділік үшін жетекші инноватор және сенімді серіктес ретінде танылды.қосымша және модификатор ерітінділерін өңдеу.
Біздіңсиликон негізіндегі пластикалық қоспаларөнімдер полимер өндірушілерге көмектесу үшін арнайы жасалған:
1) Экструзия жылдамдығын жақсартыңыз және қалыпты толтыруға қол жеткізіңіз.
2) Өндіріс кезінде көгерудің жақсырақ шығуына ықпал ете отырып, бетінің сапасы мен майлануын жақсарту.
3) Қолданыстағы өңдеуші жабдықты өзгертуді талап етпей, энергияны тұтынуды азайту және энергия шығындарын азайту.
4) Біздің силикон қоспаларымыз термопластика мен инженерлік пластиктердің кең ауқымымен өте үйлесімді, соның ішінде:
Полипропилен (PP), полиэтилен (HDPE, LLDPE/LDPE), поливинилхлорид (ПВХ), поликарбонат (ДК), акрилонитрил бутадиен стироны (ABS), поликарбонат/акрилонитрил бутадиен стироны (PC/ABS), полистирол (ПС/HIPSylenebutlynepy), Терефталат (PBT), полиметилметакрилат (PMMA), нейлон (полиамидтер, PA), этилен винил ацетаты (EVA), термопластикалық полиуретан (TPU), термопластикалық эластомерлер (TPE) және т.б.
Бұлсилоксан қоспаларысонымен қатар қоршаған орта стандарттарына сәйкес келетін тұрақты, жоғары сапалы компоненттерді өндіруде өндірушілерге қолдау көрсете отырып, айналмалы экономикаға күш салуға көмектеседі.
Стандарттан тыссиликон негізіндегі пластикалық қоспалар, SILIMER 5235, аналкилмен модификацияланған силикон балауызы,көзге түседі. ДК, PBT, PET және PC/ABS сияқты өте жеңіл пластикалық өнімдер үшін арнайы әзірленген SILIMER 5235 сызаттар мен тозуға ерекше төзімділікті ұсынады. Өңдеу кезінде беттің майлануын арттырып, көгерудің шығуын жақсарта отырып, уақыт өте келе өнім бетінің құрылымы мен жеңілдігін сақтауға көмектеседі.
негізгі артықшылықтарының бірісиликон балауызыSILIMER 5235 оның әртүрлі матрицалық шайырлармен тамаша үйлесімділігі болып табылады, бұл жауын-шашынның болмауын немесе бетті өңдеуге әсер етуді қамтамасыз етеді. Бұл оны эстетикалық сапа мен ұзақ мерзімді беріктік маңызды болып табылатын автомобильдің ішкі бөліктері үшін өте қолайлы етеді.
2-қиын: өңдеу кезіндегі беттік ақаулар
Ақаулық: Инъекциялық құйылған бөліктерде (мысалы, PBT бамперлері) шашырау, ағын сызықтары немесе раковина белгілері болуы мүмкін.
Шешімдер:
Ылғалға байланысты шашырауды болдырмау үшін түйіршіктерді мұқият құрғатыңыз (мысалы, PBT үшін 2-4 сағат бойы 120°C).
Ағын сызықтары мен шөгу белгілерін жою үшін бүрку жылдамдығын және орау қысымын оңтайландырыңыз.
Күйік іздерін азайту үшін дұрыс желдеткіші бар жылтыратылған немесе текстуралы қалыптарды пайдаланыңыз.
3-қиын: Шектеулі ыстыққа төзімділік
Ақаулық: PP немесе PE жоғары температурада сорғыш астындағы қолданбаларда деформациялануы мүмкін.
Шешімдер:
Жоғары температуралы орталар үшін PBT (балқу температурасы: ~220°C) немесе PEEK сияқты ыстыққа төзімді пластиктерді пайдаланыңыз.
Термиялық тұрақтылықты арттыру үшін шыны талшықтарды қосыңыз.
Қосымша қорғаныс үшін термиялық тосқауыл жабындарын жағыңыз.
3-қиын: механикалық беріктік шектеулері
Мәселе: Жеңіл пластиктерде құрылымдық бөліктердегі металдардың қаттылығы немесе соққыға төзімділігі болмауы мүмкін.
Шешімдер:
Күшті арттыру үшін шыны немесе көміртекті талшықтармен (10–30%) күшейтіңіз.
Жүк көтергіш компоненттер үшін термопластикалық композиттерді қолданыңыз.
Салмақты қоспай, қаттылықты жақсарту үшін қырлы немесе қуыс секциялары бар бөлшектерді құрастырыңыз.
Автомобиль өнеркәсібіндегі, соның ішінде жеңіл пластикалық шешімдері туралы көбірек білу үшін SILIKE компаниясына қосылыңызпластикалық қоспалар,сызаттарға қарсы агенттер,жәнеmar қарсылық модификаторы шешімдері.
Tel: +86-28-83625089, Email: amy.wang@silike.cn, Website: www.siliketech.com
Жіберу уақыты: 25 маусым-2025 ж
